根据TrendForce集邦咨询的统计，得益于中美汽车厂商的同步推动，2022年汽车Mini LED背光显示屏出货约14万块，可谓是Mini LED背光显示屏在汽车显示屏的应用元年2023年，欧美汽车制造商已经逐渐将Mini LED背光显示屏的应用普及到更多的汽车上，预计出货量为45万块到2024年，汽车用迷你LED背光显示器的出货量将大幅增加伴随着Mini LED背光显示屏逐渐成熟，布局较晚的汽车厂商将在2024年开始采用Mini LED背光显示屏，从而大幅提振出货量至近100万片
TrendForce集邦咨询公司表示，Mini LED背光显示屏受到汽车制造商关注有四个原因首先，采用Mini LED多分区背光可大幅提升显示器亮度1000尼特以上，可降低显示器在室外环境下的强光照，如雪，阳光等，导致显示效果低下，存在行车安全隐患，其次，采用Mini LED背光的直下式背光，其中Mini LED可以伴随着画面的亮度做出相应的开启或关闭动作，相比传统侧入式背光需要经常开启的情况，可以降低10%左右的功耗，满足车厂的节能要求，第三，车内显示逐渐向大型化整合Mini LED直下式背光可以满足显示器尺寸增大的要求，同时具有高弧度的显示效果与传统的侧入式背光相比，在高曲面上具有更好的光学性能，适用于不同车内显示器尺寸设计的应用第四，Mini LED延续了LED高可靠性的优良传统，成为汽车厂商采用新型显示屏的首选
因此，Mini LED背光显示器在整体亮度，对比度，功耗和曲面显示方面都优于传统的侧入式背光显示器与有机发光二极管相比，迷你LED背光显示屏的价格介于传统侧入式背光显示屏和有机发光二极管之间迷你LED背光显示屏将具有很高的性价比，可以大大提升汽车厂商采用迷你LED背光显示屏的意愿
从从业者采用情况来看，2022年，中车厂蔚来和荣威率先将Mini LED背光显示屏应用于显示效果特别重要的仪表盘，随后是中控显示屏和控制影音空调大小的控制面板介绍了通用汽车33.4英寸中控和仪表盘的Mini LED背光显示屏，将仪表盘和中控显示屏合二为一，趋向大尺寸化本站了解到，在Mini LED背光模组的汽车供应链中，中国汽车厂商使用BOE等面板组成汽车显示模组，欧美汽车厂商主要使用AUO和群创的面板搭配自己的汽车显示模组匹配中国和欧美汽车显示模块后，交付给博世，CarUX等Tier1厂商进行系统集成
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