当地时间5月13日，Faraday Future公布了截至2021年12月31日的第四季度及全年财务业绩。法拉第表示，由于特别委员会此前公布的调查工作，财务结果被延迟。
法拉第未来全球首席执行官毕福康表示，他仍然有信心FF 91将于2022年第三季度交付，届时法拉第未来有望重新定义未来最先进的智能电动汽车。
法拉第未来披露的财务数据显示，该公司截至2021年12月31日的年度运营费用为3.54亿美元，而截至2020年12月31日的年度运营费用为6500万美元(约合人民币4.42亿元)。营业费用增加的主要原因是:工程、设计和测试(“EDampt”)服务的增加，因为公司重新雇佣供应商，成为EDampt服务公司进行了大量采购，以促进FF91的制造；员工人数和员工相关费用大幅增加；为使用吉利控股的技术平台支付了带有分许可权的许可费；专业服务和法律费用的增加；由于FF 91相关零部件的重新设计和FF成本削减计划的实施，一些与FF91计划相关的在建项目的废弃造成的部分损失，主要是供应商的模具、机器设备等。
法拉第未来截至2021年12月31日的全年净亏损将为5.17亿美元，去年同期为1.47亿美元(约合人民币10亿元)。法拉第未来表示，净亏损的变化是由于运营费用大幅增加；应付票据和应付关联方票据转换溢价中包含的公允价值计量变动、与原发行折扣调整相关的变动、为特定贷款发行的权证公允价值变动；以及处置关联方应付票据、应付票据和应付供应商损失，因为其承诺在2021年7月完成与Property Solutions Acquisitions corp .的合并时，以低于处置日公允价值的价格发行A类普通股，以信托方式处置若干关联方应付票据、应付票据和应付供应商款项。
此外，截至2021年12月31日，法拉第未来现金余额为5.05亿美元。截至2022年3月31日，现金余额为2.76亿美元(约合人民币18.77亿元)。现金减少的部分原因是计划在2021年12月31日至2022年3月31日之间偿还9700万美元的票据和应付利息。
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