日前，SAIC宣布MG4电动汽车全球上市当天，1万辆MG木兰汽车在上海运往欧洲
万MG木兰去欧洲:明年进入80多个国家。
SAIC名爵花木兰被定义为国人首款全球车，被寄予厚望:今年，名爵花木兰将在中欧近20个主要国家同步上市，2023年，名爵木兰将进入澳大利亚，新西兰，中东，墨西哥，南美等地区，覆盖六大洲重点区域市场80多个国家，全球销量目标15万辆，成为中国新能源汽车海外销量冠军，2025年，名爵木兰将在中国成为首款累计销量突破50万辆的全球汽车。
值得注意的是，名爵木兰的全球上市对于国内和欧洲市场的价格是不同的:国内市场的价格为12.98万—18.68万人民币，欧洲市场的价格约为31，990—37，990欧元，也就是说这款新车在欧洲市场的价格会明显高于国内市场。
欧洲市场价格高于国内市场这种差异的存在意味着SAIC对新能源汽车在海外市场的表现充满信心
根据消息显示，名爵木兰符合REACH环保，E—MARK认证等世界造车体系中最苛刻，门槛最高的欧洲标准，符合六大洲80多个国家的市场准入标准。
此外，针对全球消费者的差异化，SAIC R&D团队因地制宜进行适应性开发:在欧洲，名爵木兰的内饰风格比国内更简洁，底盘调教更硬朗，部分欧洲消费者有乡间飙车的习惯，名爵木兰提高了产品底盘的稳定性，中东炎热天气，加强空调，快速降温，在智利等山区，车辆的爬坡能力提高了20%。
SAIC的全球化加速
名爵木兰的全球上市和2025年单款车累计销量破50万的目标，是SAIC加速全球布局的重要体现。
资料显示，SAIC长期坚持系统性，计划性，成体系的原则推进国际化经营，建立了集R&D，营销，物流，零配件，制造，金融，二手车于一体的汽车产业链，面向全球市场它在硅谷，伦敦和特拉维夫有三个R&D和创新中心，在伦敦，慕尼黑和东京有三个设计中心，在海外有泰国，印度尼西亚，印度和巴基斯坦
目前，SAIC的产品和服务遍布全球90多个国家和地区，形成了欧，澳，新，美，中东，东盟，南亚六大五万级区域市场，海外累计销售额超过300万2021年，SAIC海外市场销量69.7万辆，同比增长78.9%，连续六年蝉联国内车企第一，今年1月至8月，SAIC售出近58万辆海外汽车，同比增长56.7%
品牌方面，MG品牌是SAIC的出海先锋，连续三年获得中国单一品牌海外销量冠军称号去年全球交付量达到47万辆，作为第一个全面覆盖欧洲轻型商用车电动细分市场的中国汽车品牌，MAXUS品牌去年在海外销售了5.2万辆汽车
根据SAIC的规划，到2025年，海外销量将达到150万辆，其中MG品牌海外销量将达到110万辆，同时，SAIC将逐步形成一个30万级市场，一个20万级市场和两个15万级市场其中，上述10000MG木兰赴欧后，预计欧洲市场将成为SAIC首个10万辆的海外区域市场
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