Smart Finance APP了解到，来自Sanford Bernstein的分析师表示，欧洲较弱的航空公司在今年冬天面临更大的破产风险，因为在新冠肺炎疫情爆发期间拯救航空公司的政府在通胀上升的情况下将注意力转移到了其他地方。
伯恩斯坦表示，得益于政府的大量援助，欧洲的航空公司几乎没有倒闭，但航空公司现在面临着燃油和劳动力成本上涨以及旅游季节性下降的压力与此同时，政府正试图应对不断飙升的家庭账单
伯恩斯坦分析师亚历克斯·欧文和克莱曼婷·弗林诺斯表示，中欧和东欧的小型航空公司将是最容易受到影响的，他们引用了一种评估破产风险的新模型，该模型基于竞争水平和运力，航线网络以及租赁和更换飞机的可能成本。
伯恩斯坦表示，欧洲六大航空公司面临的风险可以忽略不计瑞安航空，ESYJY等廉价航空公司US和Wizz Air维持其投资级信用评级法航荷航等传统航空公司美国)，国际航空集团和汉莎航空(DLAKY美国)在必要时仍能获得政府救助
受影响最大的航空公司包括塞浦路斯的一家和阿尔巴尼亚的两家，以及白俄罗斯，保加利亚，捷克共和国，格鲁吉亚，摩尔多瓦和罗马尼亚的航空公司。
伯恩斯坦认为，东欧最强的航空公司有望受益，主要是总部位于匈牙利布达佩斯的航空公司和瑞安航空公司这两家公司有能力迅速将飞机分配到新腾出的市场
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