如果你想保持二手车的高价值，就买一辆网络名人的车全国工商联汽车经销商商会报告显示，今年7月，日系，德系，自主品牌三年保值率最高，分别为69.27%，65.06%，62.53%其中，月销量和溢价率较高的网上名人车型，在各子车型保值率排行榜上名列前茅，近期的话题车型雷克萨斯LM保值率超过100%至于周转率低的纯电动汽车，伴随着新车销量的增加，特斯拉，广汽爱安部分车型一年保值率也超过90%
从轿车，SUV到MPV，高销量，高保有量的车型往往保值率很高。
报告显示，今年7月，合资车保值率前3名均来自日系品牌，如广汽本田飞度，广汽丰田凯美瑞，广汽本田雅阁三款三年保值率分别为78.78%，72.93%，70.82%同时，在合资SUV领域，广汽丰田汉兰达和东风本田CR—V分别以78.38%和74.43%的三年保值率获得冠军和亚军
其实保值率排名靠前的车型都是月销量大的乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年7月，广汽本田雅阁销量达2.05万辆，广汽丰田凯美瑞销量达1.8万辆，均闯入7月轿车销量榜前十，东风CR—V销量2.2万辆，位居SUV销量榜第三尽管广汽丰田汉兰达并未跻身销量前十，但一位二手车经销商表示，新车市场对该车型的需求并不低同时，由于产能限制导致汽车供应紧张，新车价格坚挺，因此保值率较高
不仅是合资品牌，近几年持续发力的自主品牌，旗下SUV车型也开始与合资品牌角力其中，网络名人坦克300年保养率达到75.88%，比汉兰达低不到3个百分点排名第二和第三的长安CS75和哈弗H6 7月份也取得了68.07%和66.88%的成绩和合资品牌一样，这些自主品牌车型之所以保值率高，是因为更受消费者欢迎，市场占有率高上述二手车商表示，近期坦克300新车订单激增，也带动了二手车的估值这种类型的二手车，只要车况不是太差，一般都能达到较高的利润率
此外，MPV车型中，广汽本田奥德赛，东风本田爱丽神，上汽通用别克GL8是三大高保值钉子户，三年保值率分别为74.85%，71.36%，64.78%与此同时，自主品牌的广汽传祺M8和M6 MPV车型也保持上涨，7月份三年保值率分别为70.81%和67.22%
通常情况下，某款车型在市场上长期保持较高的销量，也就意味着它也拥有较高的市场份额同时，品牌，产品实力，口碑等都是市场普遍认可的瓜子二手车联合创始人王小语表示，消费者在购买二手车时，通常会考虑购买后的使用，保养等问题市场占有率高的车辆通常技术相对成熟稳定，易配易买，维修费用相对较低这种车在二手车交易中更容易被买家接受，可以在更短的时间内卖出更好的价格，因此也具有更高的保值率
硬通货对冲率超过100%
值得一提的是，拥有较高的保值率，不仅可以通过高保有量提高保值率，车源的稀缺性和高溢价也是重要因素报告显示，在今年7月的进口SUV榜单上，奔驰G级和丰田兰德酷路泽的三年保值率分别为95.42%和86.46%在进口MPV榜单上，雷克萨斯LM的三年质保率为102.26%，丰田埃尔法和威尔法分别为90.37%和87.66%
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示，与热销车型相比，这类小众进口车型在常年二手车市场也有较高的增值率，因为它们在新车市场长期处于加价，提车周期长的状态车源的稀缺和高于指导价的成交价也直接推高了二手车的增值率
北京商报记者今日查询发现，目前有两款配置的雷克萨斯LM车型在售，官方指导价分别为116.6万元和146.6万元可是，想要购买该车的消费者不仅需要排队，还需要支付60万元现金才能提车一位雷克萨斯4S店销售人员透露，雷克萨斯LM 7座车型的裸车价格在170万元左右，而4座车型的裸车价格在200万元以上我们会和消费者沟通消费者交了定金可以排队等车，但是官方指导价买不到车型对此，一位二手车经销商今日告诉北京商报记者，雷克萨斯LM常年加价，即使在二手车市场，其价格也高于新车官方指导价
相比雷克萨斯LM，奔驰G级由于货源紧缺，甚至将G63车型加价百万元一位奔驰4S店内的销售人员透露:奔驰G级不同于奔驰C级等车型，C级等车型属于买方市场，而奔驰G级供大于求，因此无论是在新车市场还是二手车市场，该车型的价格都偏高
王小语北京商报今日对记者表示，新车长期供不应求会造成短时间内的供需失衡，供不应求会使部分原本打算购买新车的消费者转而购买二手车，从而在一定时间内带动二手车价格上涨，保值率提高伴随着新车供应的恢复，市场价格和保值率将在短期波动后回归合理区间
纯电动准新车受追捧
值得注意的是，二手车市场电动车不保值的理论可能已经成为过去。
报告显示，今年7月，纯电动汽车销量排名前五的车型分别是特斯拉Model Y，特斯拉Model 3，广汽阿亚恩AION Y，比亚迪韩EV和小鹏P7，其中排名前三的车型一年保养率均在90%以上，分别达到97.7%，95.89%和92.75%比亚迪EV和小鹏P7的一年对冲率也超过85%
与前两年相比，当前新能源汽车市场明显升温，消费者接受度提高，也带动了二手车保值率上升一位二手车商表示，新车市场上热销的特斯拉，比亚迪等品牌的部分二手车型，取车当天就可以成交，其中车龄在1—2年的特斯拉车型最受欢迎，而消费者更关注续航里程在350公里以上的车型
事实上，纯电动二手车市场的需求增长也与今年新车市场价格上涨有关自今年年初以来，包括小鹏，特斯拉，哪吒，樊菲和比亚迪在内，已有20多家公司宣布提高其新能源汽车的价格在新车市场的带动下，二手新能源汽车的交易价格也有所上涨
比如一位二手车商说，一辆12万元的2021款比亚迪秦，续航里程450公里，车龄只有一年以前的收车价是7万元，今年的收车价涨到了9万元最近收了一辆比亚迪秦，9万，卖了10万，净赚1万如果特斯拉车型状况良好，利润会更高他说
上述二手车商表示:由于车源紧张，新车价格上涨，新车市场上卖得好的准新二手车很受欢迎只要车况好，很多消费者都愿意选择只要续航里程没有严重衰减，很容易找到买家
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，最近几年来，消费者对新能源汽车的认知度逐渐提高，车企对车型的研发也越来越符合市场需求由于筹码短缺，车企提价，让换购消费者觉得是持币待购这时候，价格低续航里程高的二手纯电动准新车就成了部分消费者的选择此外，如今的新能源汽车基本可以实现OTA升级，这也是带动纯电动二手车保值率提升的原因之一
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