2023成都国际车展将于8月25日正式开幕。在本届车展前期探馆活动当中，前方编辑提前拍摄到了 MG Cyberster。
作为上汽MG旗下全新敞篷电动跑车，Cyberster已于7月份开幕的古德伍德速度节上全球首发。值得一提的是，Cyberster也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。
外观来看，MG Cyberster不仅拥有传统跑车犀利造型，得益于可电动折叠的帆布软顶，新车更传承了传统敞篷跑车的典雅气质。新车大灯组采用原子能设计语言，视觉效果非常科幻。为了优化空气动力学性能，新车下包围运用了结构复杂的导流槽和进气口造型，“战斗感”十足。
Cyberster侧面造型呈现出英伦跑车独特的优雅线条，流线型的车身有利于进一步降低风阻，也令车身形态更显低趴。新车采用了剪刀门结构，视觉效果出色，这也是一线超跑常见的设计语言。20英寸的刀锋造型轮圈采用双色设计，搭配醒目的红色卡钳，运动感爆表。细节方面，外门把手配有触控按键，其旁边还配备了雷达探头，以避免开门时发生磕碰。
车尾的整体造型也带来了强烈的视觉冲击，贯穿式LED尾灯搭独特的配箭头形尾灯组，非常具有辨识度。后杠底部扩散器尺寸很大，超跑气质拉满。其它方面，新车车尾并没有采用超跑常见独立的扰流板，取而代之的是造型低调的鸭尾式固定尾翼。
新车内饰不论从配色还是配置都是趋于运动化的打造，并在科技氛围的营造上颇具创意。Cyberster没有配备传统的中控屏幕，中控台上方释放出的空间被环绕式的三联液晶仪表所占用，体现出以驾驶员为中心的理念。作为一款跑车，换挡拨片自然是必不可少，不过作为一款电动车型，左右拨片分别是用来控制动能回收系统以及换挡模式的。其它方面，车内大量碳纤维材质的使用，以及Y字形运动座椅等，均进一步强化了新车的运动感。
细节方面，新车采用按键式换挡机构，其旁边配备了一块液晶触控屏幕，可控制空调系统以及设置辅助驾驶系统等。控制屏的下方是车门以及软顶敞篷机构的实体控制按键。
动力方面，Cyberster将提供单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，两种功率版本的最大功率分别为231千瓦和250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。此外，新车还将提供后驱和四驱车型以供选择。
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