近5米车身，6/7座都有，2.0T配8AT的红旗HS7，哪里不如汉兰达？
在二三十万的价位里选择SUV，如果还是秉持着惯性思维，可能首先想到的就是丰田汉兰达那种车型，如果选丰田汉兰达燃油版，那么2022款燃油版车型起步指导价高达31.48万，说实话这个价格是明显虚高的。其实随着自主汽车品牌的崛起，这个价位不妨看看国产领域的高端SUV，比如最近成都国际车展上已经正式上市的全新红旗HS7，这次不仅升级明显，而且价格门槛也有所下探。
全新红旗HS7作为新一代车型，起步指导价直接下探到25.58万，这对比丰田汉兰达燃油版本便宜不少，即便最高配四驱旗领版本指导价也不过33.58万，整体价格区间在同级别领域已经算比较厚道。而且不要忘了红旗品牌是国产领域的豪华品牌，案例说是有条件去竞争奔驰宝马奥迪同级别产品的，但价格根本就没有定在一个档次，一汽红旗面对国内消费者并不飘。
全新版本尺寸定位依然属于中大型SUV，不过看细节的话就会发现车身长度以及轴距反而有点缩小，车身总长度从原来的5035mm缩减到4995mm，轴距从原来的3008mm变成了2920mm，这或多或少会影响到后排空间的细微表现，不过总体来看差异不大，关键价格能够明显下探之后，这也是能够接受的。
从红旗H9开始，一汽红旗品牌就形成了一套固定的家族设计语言，全新一代红旗HS7也终于换装了大众网，也就是类似劳斯莱斯那种直瀑式进气中网，这很容易营造出高级感。而且全新红旗HS7两侧大灯采用了分体样式，精致感有所提升。
车身侧面得益于将近5米的车身长度，气场呼之欲出，尤其C柱后方还有面积很大的三角窗，第3排乘客左右空间也比较通透，整个车顶很平直，空间利用率相当高。尾部提供了贯穿灯光搭配汉字车标，而且尾灯延伸到两侧形成了类似中国古代城门楼的轮廓，中国风元素也没有缺席。
虽然红旗HS7这款车的目标客户群体年龄段会比较大，但内饰设计并不老气，也在积极迎合新的潮流趋势，12.6英寸中控屏幕采用了竖屏布局，面积会比横屏样式更大一些，数字液晶仪表达到12.3英寸。
车内细节用料很精致，比如本次车展上见到的实车采用了红黑搭配内饰，酒红色座椅面料有复杂的防线以及打孔工艺处理，中控台面和门板内侧用料也毫不吝啬，再加上常接触部位恰到好处的木纹装饰，年轻的同时也不显得轻浮。值得夸赞的是这次除了7座版本还有6座配置，第2排两个独立座椅舒适度已经接近MPV，甚至还提供有折叠小桌板之类的配置。
红旗HS7动力配置确定搭载2.0T涡轮增压4缸发动机，这台发动机是一汽集团自主研发的高功率版本，最大输出功率252马力，峰值扭矩380牛米，需要烧95号汽油，不过匹配了40V轻混系统，燃油经济性还不错。搭配新一代爱信8at手自一体变速箱，可靠性也有保障。
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