曾几何时，国内硬派越野车几乎被进口或者合资越野车霸占。随着市场的纵深发展、电动化市场的暗流涌动，和自主品牌纷纷走上了高端化的布局，该细分市场也肉眼可见得热闹起来。
在这一片新兴的蓝海市场，除了合资品牌不断求变，特别从今年以来，自主品牌也正极致内卷化。在电动化的赋能下，先是仰望U8、方程豹豹5、东风猛士917吹起冲锋的号角，捷途旅行者、奇瑞探索06也等车型一拥而上，一起杀进越野车市场。
8月25日，在2023届成都车展，猛士917上市。在价格方面，猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。
猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，动力十分澎湃，为消费者带来高性能越野驾驶乐趣。
猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。
猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。
猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。
与此同时，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。
在设计上，猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯，剑指苍穹后尾灯，造型十分霸气。
在智能座舱上，猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载高通8155高算力平台，打造越野专属座舱交互体验。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统，升级科技配置。环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，营造静谧安逸空间。“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统，智能香氛系统，进一步强化猛士917的豪华格调。
随着汽车消费的快速升级，消费者的需求更加多元，个性化表达、审美偏好和生活品位需求之上，多场景适用的极致体验成为他们共同的追求。基于此，猛士科技通过自身优势，从客户需求出发，构建独具特色的越野生态，并推出品牌首款纯电豪华硬派车型。作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。
不可否认，在过去，越野车一直是一个相对小众的细分市场。但随着这些自主越野车的扎堆涌现，或许在不久的将来，我们也将拥有属于自己的越野文化。
编辑=林静
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
