近期国内汽车市场销量出现较大变化，不少热门车型销量出现下滑。这也是为什么很多车企又开始了新一轮的降价，试图以价换量。
欧拉品牌最高降价3万元，但起售价较低的豪猫折扣已经达到2.2万元，起售价不到11万元，相当划算。
除了长城之外，新势力品牌中，哪吒汽车也加入了“降价阵营”。15.98万元至26.98万元。
对于自主车型降价，哪吒汽车CEO表示，任何企业都会根据市场的变化来调整价格。作为消费品，同类产品在性能和质量上的价格肯定会越来越低。
上汽大众的销量下滑在新能源市场上体现得更为明显。对于大众汽车来说，降价并不是缓解销售焦虑的良药。更重要的是，新能源市场需要将真正的爆炸模型推向市场。
至于国内新势力的“价格屠夫”，零跑C11和C01的价格已经足够便宜了，但最近又下调了2万元。调整后，C11650智能版售价为18.98万元；C01606智能版售价17.38万元。相比国内同级别车型，价格优势明显。
值得注意的是，7月初，16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》协议，承诺不随意降价，不扰乱市场正常公平竞争。然而，面对各车企的销量缺口，部分车企不得不打价格战，这在所难免。“不降价”的承诺作为统一战线也很难实现。
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