近日，因长期加价销售而被称为“神车”的汉兰达推出了一款2.0T车型，在市场上掀起波澜。汉兰达此前只提供2.5L混动车型，2.0T车型的加入一定程度上弥补了纯燃油车型的不足。广汽丰田试图借助新车进一步扩大细分市场。不仅与同级别合资SUV，还将对哈弗H9等自主品牌的热门车型造成冲击。这场拼刺刀的比赛，谁能成为真正的赢家？
两者都是神车，空间表现相差无几。
两车的空间表现可谓棋逢对手，分别代表了合资品牌和自主品牌在同市场的领先水平。汉兰达2.0T版本在车身尺寸上与之前推出的混动车型保持一致，基本保留了上一代车型出色的空间表现。得益于长轴距，前两排可以给人不错的驾驶空间。但来到第三排，基本没有什么惊喜，对身高超过1.7米的乘客也没那么友好。哈弗H9的车宽数据虽然不如竞争对手，但车身高度多了150mm，较高的车身让坐姿和视野不会太局促。此外，针对更注重乘坐舒适性的用户，哈弗H9推出了两款大五座配置，更能满足用户的个性化需求。汉兰达2.0T目前没有五座车型可供选择，实用性大打折扣。
汉兰达2.0T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，额定功率182kW，最大扭矩380Nm。相比混动车型，整体动力表现并没有太大的提升。传动系统上，配备8速手自一体变速箱。因为车型定位为城市SUV，所以从车身结构、底盘调校、车辆操控等方面来看，一般都是家用舒适。哈弗H9搭载2.0T+8AT动力系统，额定功率165KW，最大扭矩385Nm。两款车在车辆动力性能上没有明显区别。不过值得一提的是，哈弗H9主要以越野SUV为主，更高的离地间隙和更强大的越野装备，包括前/后轮轴差速锁和带锁止功能的中央多片离合差速器，使其在越野条件下优势明显。低速越野巡航、坦克转弯功能等专业越野黑科技的加入，有助于降低复杂路况下的驾驶难度，减小车辆转弯半径，提高机动性。这也是其多年来赢得市场的法宝之一。
不当韭菜，哈弗H9配置和价格更好。
通过以上分析，我们发现所谓萝卜白菜各有所爱，两车空间和动力差不多。
但是实际的产品定位和目标受众完全不同。以前人们一味追求品牌，不惜牺牲舒适的配置。现在，自主品牌的迅速崛起，让不甘心当韭菜的消费者有了更多的选择。相信在不久的将来，自主品牌最终会凭借自身实力，把合资品牌的价格打下来。
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