8月25日成都车展，起亚全新纯电车型起亚EV5正式开启预售，预售价15.98-22.98万元。新车定位紧凑级SUV，整体造型比较接近概念车，并且搭载比亚迪电池，续航里程达700km。
新车亮点:
全新设计
起亚EV5仍然采用了起亚家族标志性“数字虎啸式”前脸，不过很大程度上还原了概念车的设计，封闭式前脸上方是不规则造型的贯穿式灯组设计，下方同样是不规则造型的进气口以及下包围造型，整体的辨识度不低。
车身侧面，新车采用了平直线条处理，熏黑的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的效果，再加上熏黑的轮眉、侧裙，有着不错的运动感，此外，隐藏式门把手和低风阻轮圈没有缺席。尾部采用了宽体设计，C字形的贯穿式尾灯造型方正，点亮后层次感较强，下方则为尺寸较大的下包围，并用银色护板装饰。
车身尺寸方面，起亚EV5的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，和狮铂拓界的尺寸相当。
内饰方面，新车搭载了双12.3英寸的一体式中控屏幕，并采用旋钮式换挡，细节方面，座椅和门板处使用了大量的麂皮材质进行包裹，搭配绿色的运动缝线，给内饰增添了不错的运动氛围感。
续航700km
动力方面，根据申报信息，新车将会搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，也就是比亚迪的刀片电池，最功率160kW，最大扭矩310N·m，续航里程可达700km。
总结:作为韩系车的起亚，这两年的销量一直不太好，品牌影响力也一直在下滑，起亚EV5的推出，就是想在合资新能源赛道实现追赶，15.98万的预售价相比于海外版便宜了不少，但对比国产电车的价格，还是没有太大的优势。
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