9月15日，买车网Buycar获悉，江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市，共有三个版本，售价为12.99万-14.99万元，并可享受7大权益。作为一款紧凑型插电混动SUV，江淮QX PHEV可谓是瞄准了目前市场增长最快的区间，PHEV解决了里程焦虑，而纯电般的驾驶体验也让用户拥有更好驾驶体验。
按照江汽集团股份公司乘用车营销公司副总经理仇连恒所说，作为江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作，也是江淮乘用车首款插电混动车型，江淮QX PHEV掀开了江淮汽车混动产品序列的新篇章。那么这款在插混SUV中的后来者，究竟有哪些亮点，值不值得买呢？
驾驶体验:零百加速7.3秒的电感驾控
作为一款紧凑型插电混动SUV，为了实现更接近纯电车型的驾控体验，江淮QX PHEV采用成熟混动架构的同时，还对电机、电池和电控三方面进行升级。
第一，江淮QX PHEV搭载了150千瓦的高功率电机，比同级车型高出5到25千瓦，覆盖更广的速度区段。新车采用全新动力标定策略，在车速达到63公里时，就可提前进入并联并驱，加速相较同级提升17%。
第二，江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池，不仅为电机带来充沛的功率输出，更将纯电续航里程提升至120公里。
第三，在混动模式下，江淮QX PHEV通过高智能电控，使各系统高效联动，实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受。
此外，在操控层面，江淮QX PHEV通过底盘布置进行优化，实现接近50:50的前后轴荷分配，并采用高精度转向系统，转向间隙小于0.3度，再加上底盘调校后的极限横向稳定G值达到1.02，可比肩纯电性能轿跑。
仇连恒强调，这款车是“以好三电实现好电感”，不仅实现了领先同级的7.3秒零百加速，而且真正做到纯电的驾驶体验。
智能体验:科大讯飞+华为Hicar
在新能源汽车进入智能化比拼的下半场，对于后来者来说，实际上反而没有了前期不断选择和反复试错的烦恼，只要选用最好的就好。而作为江淮的转型之作，QX PHEV在智能配置方面就集齐了国内的两大巨头——科大讯飞和华为。
据介绍，此次QX PHEV在语音交互上，采用科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，语音反馈接近真人沟通体验。与此同时，还将华为Hicar直接上车，实现手机和车机高效互通。
安全底线:不起火、不爆炸
对于新能源汽车用户的关注点已经向电气安全聚焦，此次江淮QX PHEV在整车的电气安全方面也下足功夫，真正做到不起火、不爆炸。
据介绍，江淮QX PHEV搭载5系三元锂大容量电池包，采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术，历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证。
针对车辆遇水后可能会出现的漏电、触电风险，江淮QX PHEV对整车强电线路进行了安全测试，绝缘性能高于国标，同时采用毫秒级断电技术，一旦发生挤压或碰撞，快速切断高压电源，保障乘员的安全。此外，还对电控系统中15个关键元点、800多个功能项进行了400多个新车场景的仿真测试，确保整个电控系统的安全。此外，整车的电池、电控系统都纳入了BMS智能预警24小时监控下，比行业主流高出一倍。
使用成本:比燃油车节省超60%
对于大多数用户来说，选择混动车型主要就是源于其既没有续航焦虑又有较低的使用成本。为了达成这个目的，此次江淮QX PHEV在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升。
第一，针对高温和低温对能耗的影响，江淮QX PHEV运用专利技术的智能集成热管理系统，对座舱、电池、电机、发动机四大模块散热冷却进行智能调配，实现了高温油耗降低2.5%，低温续航提升4.5%的成绩。
第二，江淮QX PHEV对行驶系统进行全面优化，将底盘滚阻系数降至6.1，实现节能降耗的同时，为用户提供顺滑的行驶质感。
另外，采用可电、可混、可增程的智能多模驱动系统，保证全程都有高效率动力输出，能够依据实时路况及用户操作意图智能切换最佳的工作模式。
基于此，江淮QX PHEV实现了纯电续航120公里，最大综合续航1300公里，百公里综合油耗低至1.33升，馈电油耗低至5.37升。相对燃油车，用车成本节省超过60%。
总结: 正如仇连恒所说，江淮QX PHEV的上市，进一步丰富了江淮汽车在新能源汽车市场的产品线，标志着江淮汽车在新能源汽车领域的布局更加深入。可以看到，标配21.68度大容量电池、拥有120公里纯电续航和1300公里综合续航以及百公里低至1.33省的超低油耗等产品亮点，再加上比同级还低的价格，无疑让后来者江淮QX PHEV有了更多叫板的底气。
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