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都想争当“奶爸车”魏牌蓝山DHT-PHEV实力如何?

2023-10-25 22:36 来源:易车网   阅读量:13827   

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根据最新的数据显示,魏牌蓝山DHT-PHEV 7月的销量为5566台,是上市以来销量最好的一个月,而且连续实现了3个月的环比增长。在7月的中大型SUV销量榜里,蓝山DHT-PHEV 已经排到了第4位,前面分别是理想L7、理想L8和宝马X5,证明这款车型已经受到了一些消费者的认可。

蓝山DHT-PHEV共推出两款车型,包括售价为27.38万元的两驱长续航版和30.88万元的四驱超长续航版,全部为2+2+2座椅布局。根据销量排名,与其定位相同、价位接近的是理想L7和理想L8。但蓝山DHT-PHEV在售价上要比理想L7低出4.6万元,比理想L8低出6.6万元,在价格上要便宜很多。

车身尺寸方面,蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm。和竞品理想L7、理想L8对比,蓝山DHT-PHEV在长度、高度和轴距上均有着不小的优势,由此也带来了更加充裕的车内空间。

而蓝山DHT-PHEV最舒适的地方要数副驾驶的女王座驾。在侧面按一下按键,副驾座椅会自动后移后退,同时腿托也会自动向上弹起一部分,这样副驾乘客的身体基本上接近于水平,而且还有一个头枕。复位也很方便,一键便可恢复坐姿,副驾的安全带设置在座椅靠背上,坐姿躺姿都比较舒适。另外,前排主副驾座椅都具备12向电动调节、座椅记忆、按摩、通风加热功能。

第二排是两个宽大的独立座椅,座垫较长,并都带腿托,和MPV的坐姿相似。左侧座椅配备了一块可收放的小桌板,尺寸为380*278*30mm,承重为5kg,孩子喝水吃饭、电脑紧急办公都比较方便。

第三排座椅就差强人意了一些,不如前两排柔软,而且靠背比较短,如果长途出行会比较难受,好在后排的窗户比较大,再加上全景式天窗,第三排的光线和视野方面没有问题。

如果把蓝山DHT-PHEV的第三排座椅放倒,那么它的后备箱空间最高可以超过1000升;如果把一二排放倒,会形成一个将近1.8米的大床,露营或旅行时方便家人休息。

动力方面,蓝山DHT-PHEV搭载两挡DHT混动系统,这套动力系统包括前后双电机,再加上1.5T的4缸机加持,配合两挡DHT,它的百公里加速可达4.9秒。作为对比,理想L8的百公里加速为5.3秒。蓝山DHT-PHEV的WLTC纯电续航四驱版是180km,两驱版是153公里,满油满电综合续航都可达1200以上,使用油品为92号。

相比于增程串联技术,长城混联DHT具备比较丰富的动力模式,包括纯电、纯电优先、智能混动等等。长城混联DHT技术搭载的2挡混动专用变速箱,可以在电动、混动两种动力模式中自由切换,从纯电模式、串、并联模式、发动机直驱多种模式中,选择最适合当前路况的行驶模式。

蓝山DHT-PHEV的NVH也值得一说,它的前挡风、左右车窗、还有后面的车窗都采用了双层夹胶玻璃,车内几乎没有太大的噪音,只有一些轻微的路噪和胎噪。但也有一些小缺点,例如空调实体按键与大屏位置太近,在操作大屏时,手掌可能会误触实体键。

另外,蓝山DHT-PHEV没有传统的启停按键,只要携带钥匙上车,直接踩下刹车、挂挡,就可以正常驾驶,如果不想行驶,也不想车辆有电,那么就需要按下车顶位置的红色断电键。这个设计比较新奇,估计车主需要一段时间才能适应。

智能座舱方面,蓝山DHT-PHEV采用了贯穿式大屏,这块屏幕由12.3英寸全液晶仪表和27英寸娱乐屏组成,分辨率为4K,内置Coffee OS 2智能操作系统,其全新升级的HMI采用了3D数据+动画,支持爱奇艺、抖音、爱趣听、喜马拉雅、口袋故事等常用App。

中控屏可支持手势、头姿和语音等多种交互方式,操作较便捷,副驾屏可播放各种视频、音乐、电台等娱乐内容,也可与中控屏互动,实现多屏协同。搭载的“小魏同学”智能语音系统,可以做到“可见即可说”、连续多指令、打断对话等,也可支持点头摇头、手势控制等其他交互方式。

在智能驾驶方面,蓝山DHT PHEV拥有L2+级辅助驾驶能力,两款车型均配备前后碰撞预警、车道偏离、DOW开门预警、车道保持 、车道居中等主动安全功能。

答答点评:

当下的新能源汽车市场确实越来越卷了,汽车厂家使出浑身解数,只为在某个细分市场拿到最大份额。作为一款为家庭打造的大六座舒适SUV,蓝山DHT-PHEV在舒适性、智能化等方面的表现都非常均衡,但答哥认为这台车最有优势的仍然是它的价格,性价比高的产品永远都会有市场,所以您对这台车感兴趣吗?欢迎评论区留言。

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责任编辑:竹隐