它的出现，对于比亚迪海洋网具有重要的意义，只因它有四个“首”。
海洋网首款车型；首款基于e平台3.0打造的车型；首款使用比亚迪新LOGO的车型；首款采用“海洋美学”设计理念的车型。
而它，就是仅靠25个月就突破50万销量的比亚迪海豚。
海豚50万纪念版，都有哪些特点？
对于车企来说，每到一个里程碑的时刻，就会推出特别版本。在50万辆这个关节上，海豚也不例外，推出了“海豚50万纪念版”。
到底有什么不同呢？主要针对外观和内饰上增添一些赛道风格的设计元素。譬如运动化套件的加持，专属的纪念标识来凸出专属感。
当然，最吸引眼球非“热浪绯红”专属色，在阳光充足情况下能够展现出丰富的层次感，与轮毂、机盖、车顶德兰黑形成强烈的视觉反差。进而彰显海豚大胆、个性的定位。
此外，“海豚50万纪念版”还新增智能上下电以及连续智能语音交互功能，进一步强化了海豚的智能科技属性。
当然，这两项功能也会通过OTA的方式推送给老车主升级。
这里值得一提的是，升级“智能上下电”功能之后，车主可以根据喜爱在车机里面自行决定是否启用。
海豚热销背后的原因是什么？
过往燃油车时代，有一个不错的外观设计，再用上三菱的发动机，加上一番营销，其实就已经具备热销的能力，千禧年代的东南汽车富利卡和得利卡就靠着这两样热销了一段时间。
但市场总是残酷的，能留下来的都是掌握核心技术的车企。
而比亚迪就是新能源时代奶妈级车企，旗下弗迪动力公司为多家国内车企，乃至合资车企提供动力总成，不仅卖车赚钱，供应链也能获利，这就是掌握核心科技的优势。
再回到比亚迪海豚上，它热销的秘诀就在于用e平台3.0技术打造，像刀片电池、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统均集中在一辆A0级车上。
总而言之，就是10万块的价位，给到超越价值的体验。
Pro与Plus怎么选？
“海豚50万纪念版”有两个版本，分别是12.68万的纪念版Pro和13.98万的纪念版Plus。
50万纪念版Pro的配置是在2023款时尚版配置基础上增加一套运动套件，价格相比后者多了3000元，搭载输出功率为70kW的电机。
50万纪念版Plus的配置是在2023款骑士版的基础上增加一套运动套件，价格相比后者多了3000，搭载输出功率为130kW的电机。
两个版本与对应的时尚版和骑士版贵了3000元，带来了更加运动、专属的外观配件。
而且这些都是原厂自带的设计，我认为多花这3000元还是很划算的。如果喜欢开快车，追求动力的，选择50万纪念版Plus即可。
写在最后
从整体销量500万辆到细分车型的50万辆，比亚迪速度也代表了中国品牌转战新能源领域的发展速度。
而海豚作为海洋网的首款车型，上市以来就保持强盛的销量势头，上市两年就能获得这样的成绩，实属不易。
50万纪念版的加持下，凭借运动化套件和专属车身配色自然会吸引更多年轻人的关注。
突破100万辆销量又需要用多少时间呢？我们敬请期待。
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