说道日产的皮卡车型，在国内消费者能买到的只有纳瓦拉被大家熟知，其实在北美地区还有Frontier车型很受欢迎。并且在2023年日产还打造了一台改装Nismo Off-Road套件的2023 Frontier Pro-4X参加了墨西哥NORRA 500拉力赛；而这个比赛也是从墨西哥恩塞纳达开幕，并在圣菲利佩结束比赛，全程500英里的比赛也是困难重重。
那这台改装了Nismo Off-Road套件的2023 Frontier Pro-4X有什么特别之处呢？首先车身外观有Nismo拉花和各赞助商的Logo，将赛车范儿直接拉满。另外，17寸Axis越野轮毂搭配横滨Geolandar M/T G003越野轮胎，保证了在拉力赛中的抓地力表现。
当然，在拉力赛中飞坡也是基本操作，那避震器使用了Bilstein升高避震产品，前轮升高1.5英寸以及后轮升高1.0英寸，升高后的车身以及强化的避震器能够应付拉力赛中各种坑洼和飞坡落地后的冲击力。那除了升高避震和越野轮胎，车顶还有行李架以及LED照明，可以将随车工具放置于车顶行李架，而LED照明灯则可以给车手提供更好的视线，让赛车可以顺利完赛。
编辑总结:而这次驾驶Frontier Pro-4X赛车的则是美国FD漂移冠军车手Chris Forsberg，它曾与日产合作过多台赛车，其中就包括一台2000匹马力的日产天籁。不过对于动力方面，2023 Frontier Pro-4X搭载了额一台3.8L V6发动机，拥有310匹马力以及9速自动变速箱，虽然动力比Chris Forsberg的飘移赛车弱太多，但在这种高强度的拉力赛中，发动机的稳定性至关重要，毕竟荒郊野岭的坏车只能自己修车了。
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