最近几年，新能源车型在国内的发展可谓是节节攀升，不少用户都放弃了燃油车型转投新能源车的环抱。其中，没有里程焦虑的插电式混合动力车型更是成了许多朋友的首选。今天，我就挑选了两款20万元以内的插电式混合动力SUV，它们分别是热度正旺的哈弗猛龙和比亚迪宋PLUS新能源。两车有着不同的设计理念，而谁才能打动你的心呢？
哈弗猛龙外观更具辨识度
外凸的轮眉，高大的车身，方正的D柱以及外挂的备胎，这些都让哈弗猛龙看起来相当“硬汉”。哈弗猛龙拥有24°的接近角、30°的离去角和19°的通过角、170mm满载最小离地间隙，200mm空载离地间隙以及560mm的最大涉水深度让它有了非常硬核的车辆通过性。宋PLUS新能源则是比较传统的造型设计，简洁的腰线让它看着较为清爽。
哈弗猛龙座舱更智能
哈弗猛龙和宋PLUS新能源分别配备14.6英寸和15.6英寸中控屏，并配备Coffee OS和DiLink互联系统，均支持语音识别、车联网、OTA升级和手机APP远程控制。哈弗猛龙的中控屏拥有区域语音唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说等功能，而宋PLUS新能源的屏幕则支持旋转和5G网络。在智能化层面，哈弗猛龙智能语音也可以让用户更加便利地享受功能带来的便捷性。
20万元以内唯一“带电带T带锁”的新能源越野SUV
对于一款插电式混合动力车型，动力和续航是大家关注的重点指标，而哈弗猛龙在这一方面有着自己的独到之处。哈弗猛龙是20万元以内唯一“带电带T带锁”的新能源越野SUV，新车搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机，全新智能四驱电混技术Hi4以及后桥电控差速锁。系统综合功率282kW，综合扭矩更是高达750N·m。电池方面，哈弗猛龙使用了27.54kWh的蜂巢能源磷酸铁锂电池，支持41kW的快充功率，30%-80%快充仅需28分钟，周末逛逛商场或是一顿饭的时间即可对车辆进行快速补电。哈弗猛龙的WLTC综合油耗仅为1.15L/100km，NEDC纯电续航里程145km，如果 日常上下班在20km左右，使用纯电行驶完全可以做到一周一充。而馈电状态下，哈弗猛龙的油耗也仅有6.09L/100km，全新智能四驱电混技术Hi4在保证动力的情况下，还进一步兼顾了燃油经济性，此时“鱼和熊掌”也可以做到兼得。此外，哈弗猛龙配备了同级别罕有的后桥差速锁，周末时光同样可以带你、家人和朋友应对轻度越野，游山玩水。
宋PLUS新能源搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。与哈弗猛龙不同的是，宋PLUS新能源采用前置单电机方案，电动机总功率145kW，总扭矩325N·m。
就动力而言，哈弗猛龙的Hi4动力系统相比于宋PLUS新能源有着碾压的优势，无论是动力参数还是技术储备，哈弗猛龙都更加出色。并且在城市日常通勤，高速出游巡航以及轻度脱困，全新智能四驱电混技术Hi4都有着非常优异的表现。
总结
通过对比，哈弗猛龙有着自己独特的设计，无论是外观还是内饰，硬派的风格在同级别车型里可谓是相当个性。全新智能四驱电混技术Hi4拥有着强悍的动力水平和燃油经济性，配合上后桥差速锁的加持，真正实现了城市通勤以及户外越野兼备的新能源越野SUV。宋PLUS新能源的整体风格就比较沉稳了，再加上已经推出多年，确实少了一些新意。1.5L发动机+单电动机的动力水平相较哈弗猛龙也差了不少，没有四驱系统的加入，用车全面性上也是稍逊一筹。如果你最近想购买一辆20万元以内既可日常通勤，又可兼顾自驾越野的新能源越野SUV，那么哈弗猛龙绝对是你的首选。
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