2月26日晚，坦克700 Hi4-T正式上市，新车定位中大型插电式混合动力SUV，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机组合的动力系统，价格区间为46.8万元至70万元。
坦克700 Hi4-T遵循“机甲科技”设计理念，其外观呈现硬朗的线条美感，车头层次分明，配备LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠，上下格栅采用横向装饰设计，营造出独特的复古风格。首发限定版车型更是在基础版基础上增设了丰富的越野套件。
车身尺寸方面，坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距3000mm，展现出强大的体量感。车辆侧面线条刚劲有力，外扩的轮拱赋予更强的力量视觉效果。同时，坦克700 Hi4-T提供多种样式的轮圈选择，并标配电动侧踏板，具有优异的通过性数据——接近角和离去角分别高达37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。
车尾部分，坦克700 Hi4-T采用实用的侧开尾门设计，并配置集成后摄像头的备胎罩。尾灯与后转向灯采取分体式设计，精致细节处理彰显品质。值得注意的是，该车还配备了12500磅前绞盘及2.5吨电动拖车钩+拖车取电口在内的牵引套装。
内饰设计上，坦克700 Hi4-T延续了系列一贯的豪华路线，实拍车型内部以红色包覆为主，结合大面积金属护板，呈现出独特且高端的氛围。车内实现五屏联动，包括液晶仪表、悬浮式中控屏以及HUD抬头显示等高科技配置。
座椅方面，超广角纤云座椅全车标配通风加热按摩功能，前后排带有可调节羽翼头枕，前排独立腿托设计，后排座椅背靠支持141°大角度调节，进一步提升了驾乘舒适度。此外，车辆还配备了哈曼卡顿16扬声器豪华音响系统。
动力性能是坦克700 Hi4-T的一大亮点，其所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机组成的插混系统，配合9挡手自一体变速箱，使得发动机最大功率达到265kW，综合功率高达385kW，综合扭矩更是惊人地达到800N·m。车辆搭载多模式全地形系统，包含标准、经济、运动等多种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等多种路况模式选择。
在四驱系统方面，坦克700 Hi4-T升级后的智能四驱+Mlock机械锁止系统表现出色，前后差速锁采用高强度铝制减速器壳体，提高了耐磨性和强度。驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相较于4行星齿轮结构，扭矩输出提升16%。此外，车辆还配备了空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧能够进行120mm行程调节，确保了在各种复杂路况下的卓越行驶性能和乘坐舒适性。
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