比亚迪这一系列荣耀版的更新上市，车企之间的价格战算是正式打响了，加入就得降价，不降价又好像会错失市场机遇，因而就只能硬着头皮加入，只能祈求在销量上有不错的反馈。
实际上，对于有实力的合资车企并不care，人家还在按部就班得进行产品布局，主要是比亚迪降价对于新势力的市场份额抢占，受到一定威胁。例如小鹏汽车，在2月份仅仅售出了4545辆新车，可以确定的是，其中小鹏X9贡献了1448台，未来会加速交付。
而对于小鹏P7、小鹏G6这些畅销车型，看来也是不容乐观。
要知道，这可是一台纯电中型SUV呢，包括蔚来、问界旗下的中型SUV也得20多万起步了，而且该车还是基于800V架构打造，动感的车身造型，关键一点，中高配车型的大灯组还有两颗激光雷达，毕竟小鹏的XNGP才是杀手锏。
正常来讲，小鹏G6算是品牌中最畅销的车型了，上市以来月销量最高达七八千台，只是1月份下滑至1803辆，但对于已经看好小鹏G6这款车的朋友来讲，应该算是一个不错的入手机会。
最后:价格战也是一场持久作战，不少人已经坐不住了，但越是这个时候，越要稳住啊。
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