?3月6日，新款腾势D9正式上市，售价33.98万起，它的价格进行了下探，性价比提升明显。新款腾势D9的上市价格战的意味很明显，未来这个级别的车型可能要翻云覆雨一阵了，像别克GL8、丰田赛那、极氪009都会受到影响，毕竟腾势D9在消费者心目中的分量很重。
从售价表当中我们可以看到腾势D9的售价区间为33.98-60.6万元，有插电混动版和纯电动版可选择，插电混动版车型的售价区间为33.98-44.98万元，纯电动版车型的售价区间为37.98-46.98万元，还有一款四座创领版的车型价格高高在上。不得不说，腾势D9此次的更新对中高端MPV的影响特别大。
作为新款的车型，腾势D9的外观其实没有什么大的变化，插电混动版车型和纯电动版车型的前脸细节有所区别，插电混动版车型的前脸部位有进气格栅的设计，而且它的进气格栅的占比面积非常大，风格比较粗犷，像盔甲一样，也很大气。纯电动版车型的风格和插混版车型有区别，采用的是大量直瀑式的镀铬条进行点缀。新车的前脸的两端以及底部包围的部分也比较显运动化，采用凌厉的灯组，灯组的下方是立体化的空气导流槽。
新腾势D9的车身的侧面没有什么变化，采用非常大气的设计，它的D柱采用了银色的涂装风格，车顶呈悬浮式的状态，而且车顶略微下沉。车身的侧面采用贯穿式的上扬腰线装饰，门板的下方采用内凹式的设计，车底部是凌厉的包围。
腾势D9的车尾部采用极其方正的车身，它的顶端有一个扰流板的设计，后挡风玻璃占比面积也不大。新车采用的是贯穿式的尾灯组的布局，尾部的中间采用内凹式的轮廓，车的底部是比较细腻的包围。腾势D9的块头也大，长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，车身很魁梧，车内的乘坐空间也大。
在内饰方面，腾势D9也展现出了豪华的一面，采用了家族化的两幅方向盘，中间是悬浮式效果的大屏，中控台上有钢琴烤漆面板的装饰，内饰的风格很稳重。在动力方面，新款腾势D9继续搭载1.5T发动机+电动机组合，插电混动版车型有前驱版和四驱版，前驱版车型系统综合功率分别为221千瓦和254千瓦，CLTC纯电续航分别为103km和200km；四驱版车型的系统综合功率为299千瓦，CLTC纯电续航190km。纯电版车型有前驱版和四驱版可选择，前驱版搭载的是230千瓦电机，CLTC纯电续航620km；四驱版车型搭载的是综合最大输出275千瓦的电机，CLTC纯电续航600km。
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