比亚迪打响了“荣耀之战”，一款款荣耀版让旗下多款产品连连降价，而且就连这本就全系定价10万以内的海鸥，也在近日通过荣耀版再次实现性价比提升。可人们对海鸥的惊叹声都还没完全发出来，五菱就让不少人瞬间“路转粉”，这也转粉的理由同样也是因为一台A0级纯电车，它就是比海鸥门槛更低并带来了更多降价优惠的五菱缤果。
在本身就以5万级价位牢牢占据着“A0级纯电市场高性价比车型”头名位置的情况下，缤果在最高8000元优惠后，价格门槛再次刷新了该细分市场的性价比标准。
关键在于，就算是对比着设计上个性十足的海鸥，缤果也是动静态皆有闪光点。就说这设计吧，缤果走的不是个性路线，而是精致复古的欧系风格，它既有带自动大灯功能的全LED远近光灯，也通过四面的金属装饰同时实现了防刮蹭效果与视觉档次的提升。
此外，缤果还实现了同级最丰富的车色涂装，除了多种鲜亮的金属漆面，缤果还通过新增410km车型获得了更多专属撞色，上下双色让车顶产生了悬浮感、让车辆获取了辨识度。更重要的是，比起只有3780/1715/1540mm低矮车身的海鸥，缤果的三围是达到了3950/1708/1580mm，虽宽度有几毫米的差异，但长度一项优势就长达170mm，配上2560mm的轴距，从前排腿部空间到后排头部空间，再到车辆后方专属打造的同级唯一下沉式后备厢，消费者所关注的每个空间细节，缤果都要更胜一筹。
特别是缤果的后备厢，它还能够通过后排座椅的比例放倒调节获得790L超大容积，配合能进行上下分层、左右分区、多样分类储物的下沉式设计，它能够实现更灵活的内部空间应用。
为了让座舱也显得像外观一样精致高级，缤果还通过撞色饰板、金属包边以及多区域软质地面料+软填充进行内饰打造，无论是视觉还是触感，车辆都保持了内外高度一致性。同时，缤果也专门打造了可6向电动调节的主驾驶座椅、增添厚实发泡海绵填充，并通过两块10.25英寸连体屏搭载Ling OS灵犀智能互联系统确保了舱内的智能互联娱乐性，让通勤堵车、跨区域出行以及长时间驾驶都能减少疲劳，让行车过程也不乏味枯燥。
但说到底，缤果虽然定位不高，但终究是一台纯电车，只要是纯电，电池续航就是重中之重。为此，缤果不光提供了能够充分适应城市通勤需求的203km、333km续航车型，还通过神炼电池为车辆创造了410km长续航版本可选，且不说海鸥没有200km级别选项，就是这价格更高的后两个续航级别，也都比缤果的具体续航里程短一些。
关于这神炼电池还需要提到的是，这套电池不光通过MUST一体化结构技术、问顶电芯技术确保了用电安全，更在长期用车中允许单体电芯与核心部件便捷拆卸，大幅降低未来可能得电池维护成本，再加上双排4气囊、ESC+AUTOHOLD双系统等随410km车型而来的一系列安全驾驶辅助配置，五菱缤果构建起了视觉、空间、娱乐、三电为一体的多维度核心优势，如今还有比海鸥更低的实际价位、更多的综合优惠，真要是有想要入手通勤代步车的想法，我们劝各位还是先看了缤果，再做打算也不迟。
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