自小米汽车宣布造车以来，就有着很大的关注度，上市之前也做了不少预热。不过在小米汽车上市发布会的时候，还是感叹小米汽车的关注度之高，平时很少发朋友圈的小伙伴，在这一刻也不淡定了，纷纷发朋友圈表达自己的看法。
确实，曾经的小米手机以性价比路线收获了大量的粉丝，大家都想知道小米汽车会是怎么样的呢？还能不能“交个朋友。”
作为小米汽车旗下首款中大型纯电动轿车——小米SU7，它的颜值还是很高的，前/后颇为运动的包围，大溜背的设计，整体看上去很运动，颇有跑车范儿。门把手是半隐藏的设计，同时高配版本还有电动尾翼可选。
内饰上，小米SU7的内饰可以用豪华、科技、运动这几个词来形容。用料自不用多说，非常足，并且官方还特别强调用了很多环保材料。7.1英寸翻转式仪表屏+16.1英寸中控屏，分辨率为3K，同时搭载56英寸HUD，该配的都配，又不显得多余。此外，小米SU7保留了不少物理按键，并且设计很新颖，这点非常棒。
动力部分，小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱两个版本。其中单电机版最大功率为220kW，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km，零百加速时间5.28秒。
单电机中配版本最大功率为220kW，配备容量为94.3kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为830km，零百加速5.7秒，
双电机四驱版最大功率为495kW，，搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池，CLTC续航里程为800km，零百加速时间2.78秒。
底盘部分，小米汽车采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，顶配版本有CDC阻尼可变减振器+闭式空气弹簧。
从产品来看，小米SU7的整体实力还是很不错的，颜值高，动力、续航、智能配置等都有不错的表现。那么这样一款产品卖多少钱呢？
小米SU7共有三个价位，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。虽然此前雷军曾表示，受限于成本等因素，小米SU7的定价不会低，并且从小米SU7上市前的表现来看，官方在价格上确实也挺纠结。毕竟如今国内的新能源市场和前几年不一样了。现在的价格战如火如荼的进行着，价格定高了未免让大家失望。
不过从21.59-29.99万的价格区间来说，小米SU7的价格还算合理。当然，在这片市场里面，竞争也是足够激烈。比如特斯拉Model 3就是大家难以翻过的大山，虽说不少车型在实力上也不错，价格上也有优势，但依然败下阵来。
除了特斯拉Model 3外，极氪001、极氪007、小鹏P7、智界S7等都是实力派选手。其中极氪001、小鹏P7在市场中摸爬滚打的时间也不短，消费者的认可度还不错。上市不久的极氪007也展示了相当的实力。
总的来说，小米SU7展现出了不错的实力，价格也算合理，但在这片市场里面，竞品车型的实力也不可小觑，所以摆在小米SU7面前的挑战并不轻。此外，虽然小米汽车的关注度很高，但作为一家手机烙印非常深的品牌，大家对它的汽车接受度到底有多少呢？欢迎大家评论区里留言讨论。
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