虽然现代汽车集团在2023年夺得了全球车企销量第三的成绩，但在中国市场的表现却差强人意，几乎沦为边缘品牌，加上近期比亚迪挑起了价格战，现代汽车也开始了大幅跳水。3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，共推出6款配置车型，官方的指导价为13.98-18.68万元。
相较于15万元起的预售价，新车的价格下调了1万余元，而如果与老款车型相比，新车的价格降幅达到2.2万元，性价比和竞争力都得到了提升，看起来很有诚意。此外，北京现代还提供了多重购车权益，包括1万元现金抵扣、1万元焕新直补、3年0息、bluelink 5年免费流量等。
外观方面，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，相较于老款车型的鲢鱼嘴造型好看了不少。细节上，新车的前脸搭载了硕大的进气格栅，内部以蜂窝状网格装饰，颇具运动感。两侧的前大灯采用分体式造型，上方搭载笔直的LED日行灯，下方的大灯灯组与巨大的通风槽融为一体，眼神犀利，气势十足。
侧面来看，新车保留了老款车型凌厉的线条和流畅的身型，尾部还采用了溜背造型和鸭尾尾翼，搭配贯穿式腰线，极具运动气质。此外，第十一代索纳塔还提供了N Line版本，配备了熏黑轮毂和红色刹车卡钳，车头翼子板上也设计了N Line徽标，进一步提升了运动氛围。
尺寸方面，第十一代索纳塔定位中型轿车，车身长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，后备厢容积为480L。与老款车型相比，新车的尺寸和轴距还略微变短了，储物空间也更小，在这个追求大尺寸的当下，现代的逆向操作有点让人捉摸不透。
内饰部分，新车进行了全新设计，中控台采用了时下流行的贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，上方则搭载了双联屏，增加了科技感和运动氛围。配置方面，新车配备双12.3英寸曲面双联屏和旋转式电子怀挡，还提供了L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、前排电动座椅、前排双层玻璃、前排无线充电、后排空调出风口、电动尾厢门等配置。
动力方面，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为125kW和184kW，前者换装了8速手自一体变速箱，相较于老款的7速干式双离合变速箱驾驶质感更佳，WLTC油耗为6.25L/100km；后者仍然匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.9L/100km，动力和油耗相较老款都有小幅增加。
写在最后:整体来看，第十一代索纳塔在外观方面改善不少，内饰配置和动力都有所提升，在官降2.2万元之后，新车的性价比和产品竞争力都得到增强，但现代品牌在国内的号召力太弱，索纳塔自身的口碑也不佳，新车上市后想要取得不错的市场成绩，目前来看难度不小。
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