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最强前驱大众迎来更新,中期改款大众高尔夫GTIClubsport正式首发

2024-06-18 15:11 来源:易车网   阅读量:19823   

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近日,大众官方正式发布了中期改款高尔夫GTI Clubsport新车当然由普通版本GTI为基础打造而来,除了外观内饰方面全新设计外,动力进一步提升,刷新了最强大众前驱车的记录。

在外观方面,新车的前脸部分上半部分明显是8.5代高尔夫的设计风格,发光的车标引出了贯穿灯带连接了更加小尺寸更为扁平的大灯组,内侧的续航样式刚好和上格栅融为一体,前保险杠部分则接近于高尔夫R的夸张大的格栅,X形的黑色中网左右两侧有着弯折的车身同色装饰进行分割,连接了雾灯区进气道,显得相当的激进。

车身侧面,标志性的高尔夫线条有着更加低矮的离地间隙,侧裙处的黑色装饰条,独特的大尺寸,花瓣状轮毂,红色刹车卡钳等元素,时刻刺激驾驶者的运动神经。打孔刹车盘提供了出色的制动效能。在车尾部分,车顶有着更加夸张的分体式扰流板提升了空气动力学效果,黑色的包边彰显了运动的姿态。尾灯没有太大的变化,大众车标下方依旧是GTI字母标志,没有其他特殊的细节,后保险杠部分夸张的扩散器和大尺寸的双边双出排气,为运动的设计画像圆满的句号。

在内饰部分,新车当然也是新款GTI的那一套,中控悬浮式大尺寸液晶屏有了全新的车机,与界面经过升级的仪表盘组成双屏系统,中控向驾驶的偏转,加入了大面积碳纤维的覆盖,方向盘也有着特质的打孔样式,配合打孔运动座椅,独特的撞色设计,醒目的GTI标识,有着充沛的战斗感。

当然对于该车来讲,最为重要的还是动力方面的表现,2.0T发动机被压榨至了300马力,最大扭矩400牛米匹,配的是7速双离合变速箱,没有任何四驱结构,但有限滑差速器和渐进式转向,并可以选装DCC底盘控制系统,最终百公里加速仅需5.6秒。对于一款前驱车型来讲相当出色的表现,并还有Special驾驶模式进一步提升激情的感觉。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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责任编辑:杜玉梅