在国内汽车市场，早期都是合资车型横行霸道，占据着销量排行榜的绝对前列席位。虽然这两年随着咱们国内的车企的不断进步局面有所变化，但是“日系三强”像丰田RAV4、凯美瑞、日产轩逸以及本田皓影这些经典车型，即使是在现在国内新能源车企势头强劲的时候，也还是稳稳占据着不俗的销售数据，多年积累的品牌力和用户认可度确实不可小视。
随意挑选一台都是实力在线非常能打的选手，特别本田的cr-v，几乎可以称之为紧凑型suv细分市场的“常青树”。从04年开始引进国内，到目前为止，这个车型总共卖出280多万辆，这无疑是个惊人的数据！
在稍微年长一些的车友们心中，曾经驾驶着这辆车走过的每一个地方，市区街道、老家的乡道、假期出游的高速公路。本田CR-V已经不仅仅是单纯的一辆代步工具，在岁月的沉淀下，更多的是承载着他们的美好生活回忆点滴。
不过那只是一种形容比喻，并不是鼓吹“日系车”有多么完美重要。从车身质量上来讲确实耐用不容易出小问题，不过日系车的用料不足，车皮薄如纸也是各位车友长期吐槽的一点。它主要的优势是在于省油和耐久性方面的表现，特别在油价不断攀升背景下，凭借这个优势确实收获国内众多的车友青睐！
但是近两年在咱们国内车企的不断进步追赶下面，纵使是本田CR-V也不得不承认时代已变，现在再看向紧凑型SUV销量排行榜的排名，前三都易主为比亚迪宋、元等车型。不过紧随其后的还是本田CR-V，一辆燃油车在新能源潮流大势之下还能有这样的表现，足以说明它的优秀之处！
确实在重压之下本田CR-V并没有坐以待毙，在去年也是推出了新款改进，外观造型一眼就看出相比老款颜值提升很多。前脸大尺寸的进气格栅搭配黑色进气口，还有两边优化升级过的LED日行灯更加细长犀利，整个车头部分给人视觉上的效果变得更宽大！两侧圆润饱满的车身线条力量感呼之欲出，整车气息变得好像更加运动强壮！
虽然定位是紧凑型SUV，但是本田CR-V的空间表现绝对是出色的，整车尺寸为:4703mm长*1866mm宽*1680mm高，轴距为2701mm。车内空间比大部分同等级车型要宽敞许多，而且后备箱空间非常令人满意。假期出游装载能力直接拉满。
在车身内饰的设计上面新款本田CR-V的升级优化也是比较明显的，整体中控布局简洁大方，中控屏幕寸尺虽然10.2英寸不算大但是实用方面已然足够，内饰材料方面大量使用软质材料，触感舒适，做工细致，毕竟还是积累了多年的造车技术，细节方面质感到位！
本田CR-V在动力这块有两种配置，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，油电混动版本搭载2.0L+双电机动力总成。它的动力表现可以说在高速上面没有优势，但在日常出行、市区通勤方面却足够实用。
而且日系车取胜的关键点从来不是在马力上面，根据车友们的实测反馈本田CR-V的实际油耗大约在5-7个油之间，加92油，折合人民币大概就是一公里4-5毛钱。
悬挂系统方面，本田CR-V使用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂组合提供了比较好的减震性能，让cr-v具备良好的操控稳定性还能有效过滤路面震动，整车的驾乘感比较舒适平稳！
整车看下来如今在新能源狂潮的冲击之下还能保持销量排行第四的本田CR-V绝对是有着让人放心的产品力。
并且重点是，为了应对严峻的市场竞争，在有着稳定出色的产品力基础之外还进行了价格的优化调整，现在能看到很多地区有3-4万的优惠，一些地区最高直接降到12万起的售价。这样的本田CR-V你觉得怎么样？
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