价格的公布，或许能给此前网络热议的流量产品智己L6，再添一把热度。
此次智己L6不同配置梯度主要的区别在于电池和动力总成。智己L6共分为四款不同的电池包，目前可以锁单的包括75kWh磷酸铁锂电池，83kWh三元锂电池(Max长续航版)和100kWh三元锂电池(Max超长续航版Max超强性能版)，其中除了Max超强性能版以外其他车型配置版本均为后驱，同时除了Max标准版外其他配置版本均为准900V电压平台。至于此前热炒的半固态电池版本(Max光年版)，可以实现1000km+续航，需等到9月方可开启锁单。
其他权益方面，智己L6上市阶段还提供3000元外观选配基金，可用于选配车色或升级轮圈，同时还免费升级半幅式方向盘，智驾全功能包两年免费使用权。除此之外，之前三款智己产品的老车主增换购L6，还可享10000元现金减免。
此前，《踢车帮》的伙伴已经就智己L6做了静态的体验明明可以只靠颜值，但还要再拼点实力——静态体验智己L6)，后续动态试驾内容，也会陆续更新。感兴趣的伙伴，不妨持续关注。
标配的功能方面，此次智己L6的一大亮点是全系配备了8295座舱芯片，21扬声器环绕音响，Orin X智驾芯片以及一枚激光雷达，因此从硬件层面全系具备了去高精地图城市NOA能力。目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内全国开通。同时无论是否搭载高阶的悬架硬件，其底盘都具有后轮转向功能，可以实现4.99m的超短转弯半径。
智己L6的定价将直接与小米SU7，极氪007，特斯拉Model 3等产品正面较量，从配置层面看，智己L6的亮点确实颇多。
对于想尝鲜高阶智驾功能的伙伴而言，智己L6的入门版就可以充分满足您的需求，而且其智驾实力也得到了过去多款车型的验证。再往上Max超长续航和超高性能版车型，则可以同时满足续航、驾控性能等多元化的用车需求，在当前的市场中，各维度的产品力都有不俗表现。至于搭载固态电池的车型，虽然需要等候较长时间交付，但价格也在可接受的范围内，如果对前沿技术抱有浓厚兴趣，也不妨等待9月正式锁单。
随着智己L6的亮相，智己品牌逐步形成了完善的产品矩阵，并且在品牌知名度方面也有所提升。接下来对智己的考验，或许是如何将声量和小订订单，转化为更漂亮的交付数字，并对经销商渠道进行更有效的开拓以及更严格的管理，使用户对品牌的信心持续树立与增长。
本文作者为踢车帮?温风
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