宝宝刚出生的时候是没有换车打算的，觉得她还小，一家三口这个轿车也是够用的，后来家里的长辈来帮忙带孩子，一家五口出行成了常态，反正挤一挤也没大碍。直到清明节被狠狠的教育，下定决心必须换一台大空间的车。
我们带着宝宝去远郊踏青，本想着就20多公里的高速路段，就算堵车也不会有太大的问题，谁曾想我们遇上了一大波去外省市的车流，堵车堵到生无可恋。本想着就带一小瓶热水到了目的地再用酒精炉烧就行，随着时间慢慢过去这一小瓶热水很快就喝完了，好不容易挺到了服务区，因为人多电茶炉的水根本就不开，只能拿出酒精炉临时烧了一点点，怕用久了被工作人员说不符合安全什么的。
好不容易到了目的地玩儿了没多久，就开始刮风下雨，我算是体会了麻绳专找细处断的感受，因为车太小装了户外的装备之后宝宝的好多东西都塞不下了，厚衣服就没带，这可好只能让用爸爸的衣服御寒，全家躲在车里空气质量可想而知，结果就是宝宝还好，爸爸感冒发烧。别人家是过节，我们家是“渡劫”。
好不容易回到家，我下定决心，一定要换一辆空间更大的车，为未来的家庭出行提供充足的准备空间，不让类似的窘境再次发生。于是，我们全家开始讨论和寻找，最终，我们的目光锁定了AION V Plus。
选择AION V Plus的首要原因，就是它宽敞的车内空间。2830mm的轴距让它在同级车型中脱颖而出，为乘客提供了前所未有的舒适度。二排腿部空间达到了惊人的1040mm，即使是长腿的爸爸也能在后排轻松伸展双腿。而980mm的二排头部空间，则让我和宝宝都能享受到开阔的视野，不再有压抑感。并且AION V Plus的前排座椅竟然可以放倒，瞬间变成一个2米长的豪华大床。想象一下，在长途驾驶后，能够在这张大床上舒适地躺下来休息，是多么惬意的事情啊！出门在外宝宝困了也不用妈妈抱着睡，直接放在这张大床上，宝宝妈妈都安心。
而且，它的后备箱尺寸也让我十分满意:88cm的开口长度、109cm的开口宽度以及79cm的进深，足够装下我们全家人的行李和宝宝的各种用品。掀开后备箱地台还有两个储物槽，工具之类和爸爸不重要的东西放在里面，不占用上层的储物空间。
除了空间上的优势，AION V Plus在细节上也考虑得非常周到。车内配备了220v的电源插座，这对于我们这种有宝宝的家庭来说简直是神器。在路上，我可以随时给宝宝烧水冲奶粉，冲制辅食米粉，再也不用依赖服务区的公共电炉了。想起那次清明出行的经历，我就深感这个功能的实用性。
舒适度方面，AION V Plus的座椅设计完全符合人体力学原理。无论是腰部的支撑还是腿部的角度调节，都让我觉得长途驾驶也不再是一件累人的事情。而驾驶座椅的前后和高低调节范围非常广泛，可以满足不同身材的驾乘者需求。这一点对于我们这样多元化的家庭来说，实在是太重要了。
现在回想起来，那次清明的出行经历虽然有些不愉快，但它却让我们找到了AION V Plus这样一位贴心的家庭新伙伴。有了它，我相信未来的每一次出行都会变得更加轻松愉快。
对了我们家买车的时候遇到了AION V Plus的置换月活动，购买AION V Plus至高可享2.6万置换补贴，全系至高官降2.3万，70、80科技版还免费加赠遥控泊车，价值1.24万，同时还能叠加3年10万0息节省1万元利息，及价值0.5万的原厂充电桩和安装权益。加上官降的2.3万，用户相当于获得了7.64万的价值补贴。七七八八的算下来很低的首付就买到了性能如此优秀的车，真是要给自己鼓鼓掌，我可真是个会买东西的妈妈。
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