马自达最近在公司的中期管理计划更新中宣布了新的电动汽车支出计划到2030年，马自达将在车辆电气化方面投资1.5万亿日元，包括购买电动汽车电池据报道，马自达已经与Vision Power达成协议，以确保电动汽车电池的供应，并增加国内工厂的电动汽车产量
本站了解到，马自达和许多其他日本汽车制造商在电气化改造方面进展缓慢就马自达而言，该公司仅在西方市场销售了一款电动汽车，即马自达MX30
现在这种情况可能会改变马自达宣布了一项1.5万亿日元的电气化支出计划马自达计划在广岛总部工厂生产电动汽车，并出口到美国等其他国家该公司目前预计，到2030年，电动汽车将占其总产量的30%至40%，而之前的目标是25%电池在电动车中非常重要，约占电动车生产成本的30%马自达正试图通过外部采购来降低固定成本预计到2030年将在电池采购上花费数千亿日元
为了实现马自达宏伟的电气化目标，该公司制定了一个三阶段电气化计划首先，公司将利用各种电气化技术构成的技术资产，减少环境足迹，生产有吸引力的产品其次，马自达将在中国推出其下一代混合动力系统和首批新电动汽车，这些汽车将在稍后进入其他市场第三，公司将推进电池电动汽车的全面上市，并考虑投资电池生产
马自达没有说明这些阶段的时间表，也没有给出他们第一批纯电动汽车的上市日期。
马自达还解释了公司将采取的其他三项措施最重要的一点是碳减排最终目标是到2035年实现马自达生产设施的碳中和，到2050年完全实现碳中和马自达还明确表示，将致力于降低生产成本，并投资于更以人为本的用户界面体验，主要是通过投资精神分析和人工智能
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