自10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，中国铁路太原局集团有限公司扩大高铁直通出行覆盖面，首次开行太原南经大同南至清河、北京北站和太原南至桂林北、厦门北站，以及运城北至哈尔滨西站高铁列车，填补了三晋大地至北京、东北、东南沿海方向直通高铁列车的开行空白。
本次调图中，中国铁路太原局集团有限公司根据客运市场需求，增开动车组列车日常线5对，其中太原南至清河2对，太原南至北京北1对，运城北至哈尔滨西1对，太原南至运城北1对。
同时，中国铁路太原局集团有限公司对9对旅客列车运行区段、发到站等进行优化，其中太原南往返黄山北G3127/8次高铁动车运行区段调整为太原南至厦门北，太原南往返贵阳北 G3209/10次高铁动车运行区段调整为太原南至桂林北，柳林南往返太原南4644/4643次普速列车运行区段调整为太原站始发终到。
调图后，三晋民众享受“哈尔滨看冰”“张家口滑雪”“桂林游山水”等新兴旅游项目将更加便捷，旅客乘车出行选择将更加多样。
货运方面，中国铁路太原局集团有限公司增加终到中鼎物流园中欧班列1列，增加多式联运列车3列，增加跨局货物列车8对。
为保障今冬明春采暖发电用煤需求，中国铁路太原局集团有限公司充分利用管内大秦、瓦日、石太、侯月等货运通道，大秦线每日安排重载列车87对，其中2.1万吨重载列车58对；瓦日线每日安排84对货物列车，其中单元万吨列车12对，并对110列跨局大宗货物直达列车，全力满足当前电煤保供运输需求。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
