日前，湖北吉星时代科技有限公司与珠海魅族科技有限公司举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权。
根据消息显示，此次战略投资后，魅族科技将继续作为独立品牌运营，星空时代将与魅族科技深度合作，为用户提供多终端，全场景，沉浸式融合体验的核心产品。
战略布局智能布局
天眼查App信息显示，吉星时代成立于2021年9月，注册资本7.15亿元，董事长为李书福公司经营范围包括移动终端设备制造，集成电路芯片及产品制造，卫星移动通信终端制造，5G通信技术服务等，并致力于高端智能手机，XR技术产品，可穿戴智能终端产品的研发和生态建设今年4月，吉星时报申请的两项手机外观专利获得授权
在吉星时代董事长李书福看来，手机业务的布局不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将一些安全可靠的成果转移到汽车上进行应用，实现汽车与手机软件技术的紧密互动。
凭借近20年的消费电子研发经验和行业积累，魅族科技在智能方面的实力对吉利智能版图软实力的提升具有重要意义。
记者从吉利获悉，李书福手机业务定位为高端智能手机，将充分发挥吉利生态圈在设计，R&D，高端智能制造，产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空鱼道低轨卫星网等全球布局的优势，从而实现超级协同
IP中国首席经济学家白文熙对《证券日报》记者表示:手机作为智能终端的核心，在构建智能生态系统中起着非常重要的作用吉利跨界布局手机业务，也是完善智能生态系统的重要举措
中国通信行业协会智能网联专业委员会副秘书长石琳对《证券日报》记者表示:吉利布局手机产业势在必行，这是打造完整闭环生态链的必由之路把吉利的汽车业务和手机业务有机结合起来，可以形成更好的护城河
目前手机的应用场景无疑更广现在大部分智能汽车都在用手机作为汽车的遥控工具企业掌握了手机行业，或者说掌握了智能手机入口，将意味着汽车安全入口掌握在自己手中林告诉记者，否则车企的数据要和其他厂商共享，对企业自身发展不利如果操作过程中出现问题，责任很难明确
整合赛道，协调生态圈布局。
欧洲智库发布的研究报告显示，在汽车产业智能化趋势下，中国智能电动汽车销量从2019年的17万辆增长到2021年的133.3万辆，预计到2025年，智能电动汽车普及率将达到新能源汽车的61.7%。
伴随着中国智能电动汽车销量和普及率的快速提升，以软件和数据为核心的智能互联生态建设的重要性进一步凸显，汽车制造商和消费电子制造商的界限开始模糊。
除了吉利，特斯拉，蔚来等电动车巨头也开始进军手机业务其中，蔚来计划造手机的消息此前已经得到证实，特斯拉CEO马斯克甚至表示要打造自己的手机系统相应的，华为，苹果，小米等手机厂商也纷纷进军汽车行业
在李书福看来，无论是手机公司开始造车，还是汽车公司开始尝试造手机，最终目的都是为了创造更好的用户体验可以说，殊途同归
李书福认为:未来智能汽车和智能手机两大赛道将不再单调，也不会各自为政取而代之的是面向普通用户的多终端，全场景，沉浸式的体验，会形成一种整合的关系消费行业和汽车行业的深度融合，可以跨界打造用户生态链，实现超级协同
魅族科技创始人张煌也认为，未来智能汽车和智能手机会呈现出相互融合的产品形态。
从华为造车到吉利跨界收购手机厂商，消费电子产业与汽车产业的融合都是基于布局智能生态系统的战略目标，在构建战略闭环，协同发展，共生共荣等方面具有重要意义白文喜告诉记者
就像我们常说的:‘颠覆相机行业的不是相机行业本身，而是手机行业’未来能颠覆手机行业的也可能是汽车行业，因为应用场景在变进入无人驾驶时代后，汽车是最大的移动终端，可以集成各种东西手机的使用时间可能会让位于汽车石琳告诉记者，在未来，各个行业的界限将越来越小，它们都将整合起来参与市场竞争
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