此次下线的高速动车组和综合检测列车由中国铁路总公司下属中铁国际有限公司牵头，雅万高铁中方企业联合体成员中车青岛四方机车车辆有限公司组织实施中车青岛四方机车车辆有限公司依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟的技术，适应印尼当地运营环境和线路条件，融入印尼当地文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造
在设计上，雅万高速动车组车体外观呈流线型，采用银色和红色涂装，并配有从印尼国宝动物科莫多巨蜥的肌理中抽象出来的红色多边形图案内饰主色调为灰，红，蓝，座椅镶嵌印尼巴迪克风格的祥云图案
本站了解到，雅万高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350km/h，采用智能传感技术，配备地震监测预警系统，并配备低阻力流线型头型，车体平顺性设计和再生制动能量回收技术，以及高标准耐腐蚀设计和先进防护技术它配备了高加速模式，可以在30‰的坡道上实现安全起步
雅万高铁高速动车组采用8个编组，一等车厢和餐车各1个，二等座6个，总定员601人，其中贵宾座18个，一等座28个，二等座555个必要时，两组动车组可以重联
此外，雅万高铁综合检测列车采用黄色涂装，集成线路轨道，接触网，通信信号等检测设备，主要承担雅万高铁综合检测任务。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和著名旅游城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里这是一带一路建设和中印尼务实合作的标志性项目是中国高铁首个全系统，全要素，全产业链的海外建设项目全线采用中国技术和标准
据介绍，雅万高铁隧道现已全线贯通，路基，桥梁，车站土建工程完成90%以上主线已经开始铺设，项目建设已经从线下建设全面转入线上建设
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