作为保障民生和发展经济的桥梁,商用车发挥着举足轻重的作用,拥有着庞大的用户群体。从能源角度来看,我国对于石油的进口依存度逐年升高,发展新能源汽车对改善能源依存起到关键作用;从全球的锂钴镍矿资源来看,我国存储量均较低,若单一发展纯电动技术,长期将造成能源安全问题。江淮1卡把握轻卡行业发展趋势,深研混合动力技术,推出以骏铃聚宝盆为代表的江淮1卡“混动1号”系列混动车型,领跑轻卡行业,在轻卡市场引起重大反响。
当前,我国商用车行业正面临着新的机遇与挑战,正在逐渐向新能源转型。在新的浪潮中,动力技术创新是关键,江淮1卡深耕动力技术升级和新能源产品创新,推动传统燃油商用车向新能源商用车特别是混动商用车的全面转型。
2023年伊始,“国补”正式退出历史舞台,进入“后国补”时代,新能源商用车规模化推广应用的突破口在于发展混合动力。江淮1卡聚焦混合动力关键技术,升级三电系统,掌握尖端续航科技,深耕产业链打造核心优势,驱动产品创新升级,江淮1卡“混动1号”应势而生,领跑行业。
江淮1卡构建混动专用平台,开发四大混动技术路线。超能版以P1+P3串并联(MHD)+2AMT系统为核心,应用于混动1号帅铃S7混动版车型,以高效率、高稳定性为高端物流赋能;高效版技术路线以PS双电机功率分流系统为核心,升级三电系统,打造混动专用发动机与变速箱,针对长里程、冷链或跨城物流运输场景应用于混动1号骏铃聚宝盆轻卡;重载版以P2并联(PHD)+6AMT系统为核心,匹配专业底盘,产品布局德沃斯中卡,针对省际中长途物流运输;节能版以增程串联系统为核心,应用在恺达增程式小卡,更适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输。
混动技术路线各有优缺点,没有最优的技术路线,只有最适合车型及其应用场景的技术路线,江淮1卡进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展,覆盖多种使用场景,为新能源商用车市场带来技术领先与适应性强兼具的江淮1卡混动1号解决方案,是国内商用车混动技术路线最全的商用车企。
2023年挑战与机遇并存,能源改革推动商用车市场加速前进。江淮1卡把握时代前进方向,以技术创新为核心,打造出技术领先、节能环保与性能操控兼具的“混动1号”系列车型,在新能源商用车的发展浪潮中阔步向前,助推商用车新能源化转型提速!
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